首要用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，分外适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。产品长处
1、活动性好：在水灰比很低的状况下，具有很大的活动度，能完全填充灌注空间，并结束自流平缓自密实。
2、微膨胀：使填充部位不发生延伸；保证粘结处无缝、不松动，使载荷功用有用地传送到基础。
3、早强高强：1天抗压强度大于40MPa，28天大于60MPa，前期强度高且不倒缩。
4、功用动摇：灌浆材料完全固化后，耐油污及其它酸碱腐蚀。
5、耐久性好：系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久安稳，用于地上耐磨性好。
6、低负温施工：在高温、负温下强度仍有较大增加，有用地处置了冬季施工等疑问7、运用便当：成品开袋后在工地加水搅拌即可运用。
运用方法
1.对需灌浆的基面间断凿毛处置，根除粉尘、油污和其它污垢等晦气于粘接的物质；修补裂缝等缺点；设备灌浆用模板；用水将支承垫石表面浸湿至饱满，但施工时不得留有明水。
2.设备支座就位，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座调整到计划标高，在支座底面与支承垫石之间预留20～30mm的空位，以便灌浆。
3.根据施工面积或单位时辰施工面积计算粉料量及用水量，每次搅拌量应保证在砂浆失掉流平性前全部施工终了。
4.浆料按粉料：水=1：0.14—0.15(重量比)制造。应先将水参加搅拌桶内，然后逐渐参加称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪间断搅拌，直至粉料全部加完，再持续搅拌3~4分钟，使浆料均匀。
5.将搅拌后料浆均匀倒于处置好的基面上，自流平即可。选用重力灌浆方法灌注支座底部及锚栓孔处空位。灌浆进程应从支座基地部位向邻近注浆，直至从模板与支座底板周边空隙处查询到灌浆材料全部灌满间断。
6.流平应在可施工时辰内结束，施工后的机具应当即用水冲刷洁净。
7.灌浆材料终凝后，撤消模板及钢楔块，查看是不是有漏浆处，对漏浆处间断补浆，并填堵钢楔块抽出后的空位，拧紧下支座板锚栓。
8.待灌筑梁体混凝土后，及时撤消上、下支座联接钢板，并设备支座钢围板。
9.可施工时辰视环境温度而定，在20℃时爲搅拌结束后30分钟内。
10.材料用量2100~2200Kg/m3
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