11月2日,随着架桥机上的箱梁精准就位,定临高速公路全线最长桥梁东裕沟大桥首片40米箱梁架梁完毕,促进项目全线提早步入桥梁上部施工。
由中铁七局路桥公司承建的东峪沟大桥全长938米,桥墩(薄壁空心墩)最高52米,该桥为全线控制性工程之一,桥梁全长、平均墩高全线第一。若采用普通钢模翻模施工,工期任务目标难以保证,且由于该桥地处河道,受风力影响,高空吊装及高空作业隐患较大。为保证安全、解决技术壁垒,结合现场施工,项目部作为甘肃省首例,引进“四新技术”——新型维萨模板施工工艺,大大提高了施工效率,悬臂维萨板较定型钢模施工成本节省64万元,不仅提高了墩身外观质量,而且为现场文明施工和企业宣传提供了便利。
为了保证箱梁的顺利架设,项目部采取多项措施,加大人力、机械设备投入,制订了严密的施工组织方案,进行了超前的组织谋划,特别是规范了起吊、横移、纵移、对位、安装等关键工序的操作,并做好梁体定位,同时,对架梁方案进行了详细的技术交底,对现场工人进行了安全教育及应急预案讲解,为顺利架设箱梁打下了坚实的基础。
定临高速公路是甘肃公航旅集团联合央企中铁等合作共建的项目,起点与在建的通渭至定西高速公路相接,间接与G30连霍高速及青兰高速相接,是甘肃东部地区通往临夏、甘南、青海南部地区的一条便捷快速通道,也是兰海高速兰州至临洮段的第二通道。项目建设后将为定西市进一步完善区域路网结构,助推区域经济发展作出积极贡献。
【来源:每日甘肃网】
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