12月28日，国家“十三五”重点建设项目——新建福厦高铁控制性工程木兰溪特大桥主塔塔柱浇筑完成。
木兰溪特大桥全长18746.92米，是全线重难点及控制性工程之一，其中主桥主塔高85.5米，设计为“宝瓶形”，采用预应力钢筋混凝土结构。
为保证施工安全，相关单位多次对方案进行优化和分解，最终决定采用侧位现浇平转法施工工艺，大幅降低了施工安全风险。
新建福厦高铁设计时速350公里，预计2022年建成通车。（来源：新华社客户端）
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