1月14日,记者从中铁十五局集团城市建设工程有限公司获悉,1月11日上午,在洛阳市三川大道向北打通重要节点工程唐寺门立交北环主线钢箱梁架设现场,随着最后一片钢箱梁的成功架设,该工程迎来北环主线贯通的重大节点。据悉,北环主线的贯通,为1月底的顺利通车奠定基础。
据了解,洛阳东环-唐寺门立交为5层互通立交,工程总造价14.55亿元,主要施工内容包含道路、桥梁、管线综合、排水、电力五个专业工程。其中北环主线西起现状焦枝铁路,与现状(G310)相接,东至现状白马寺收费站,全长2470 米。唐寺门立交建成后,将东接二广高速,北连三川大道至连霍高速,极大提升洛阳市东北部区域的通达能力,缓解地区交通瓶颈压力,更好地服务于地区建设发展。
记者注意到,侧立于现场的施工人员,望着贯通后的北环主线,在击掌相庆的同时一个个感慨万分。一参建员工介绍,“这一路走来太不容易”,自2020年2月底开工以来,面对疫情影响、工期巨大压力以及拆迁涉及产权单位众多、建设资金滞后等实际困难,项目管理团队迎难而上,加强与业主、监理、设计单位、地方政府沟通协调,积极参与解决各项实际困难,持续掀起施工大干高潮。
“迎难而上,敢于拼搏,这就是唐寺门立交建设者的风采。”项目党支部书记段瑞军自豪地说。从桩基破百到北环主线贯通,看得见的是管理团队跑步进场,不断刷新“城建速度”,看不见的是唐寺门项目管理团队面对重压,凝心聚力以及过程中的不懈坚守。
在施工一线,虽已是三九寒冬,面对冰冷刺骨的寒风,参建将士毅然决然,发扬铁军精神,坚守岗位,只为快一点、更快一点完成节点目标。
据该项目副经理侯卫东介绍,“入冬以来,受寒流影响,给现场施工造成了一定阻碍,但参建员工没有退缩,继上月跨安居路钢箱梁顺利完成合拢之后,元月份以来,我们又在北环、东环钢箱梁施工中加大投入,持续攻坚,加速推进钢箱梁施工。”正是得益于参建员工全身心的投入和高质量的施工,为项目施工生产汇集了强大的合力,才最终实现北环主线贯通的重大节点目标。
来源:洛阳新闻速递
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