江平快速路和运河快速路互通自2019年进场开工建设以来，一直备受市民关注。作为提高城市交通环境、缓解城市交通压力的一个重点民生项目，它如今进展如何？今天（6月16日），记者前往施工现场，一探究竟。
上午9点30分，在中建七局运河快速路施工现场，记者看到施工人员正在进行沥青摊铺作业。“沥青具有良好的耐久性和抗磨性，还添加了抗车辙剂，但摊铺时要求也很高，尤其不能碰上雨水天气，因此，眼下工人正加班加点抢抓进度。”项目总工袁威告诉记者，5月15日，江运互通现浇梁施工清零，项目主体结构全部完成。随后，进行了伸缩缝、路灯、交安、沥青等一系列附属工程的施工。目前，路灯全部安装到位，沥青摊铺工作6月17日也将全部完成。
江运互通为双蝶形互通，包括运河南北路高架桥1座、江平东路高架桥1座及江平路互通匝道桥8座。运河南北路高架桥全长864米，江平东路高架桥全长944米，8座匝道桥累计全长3509米。共有现浇箱梁60联，其中运河路主线8联、江平路9联、互通匝道43联。
“江运互通也是扬州在建主线段最高的高架，27米，有七八层楼那么高。”袁威告诉记者，目前，施工人员正在加班加点赶进度，6月30日将实现通车。
“通车后，大家只能从江平路上互通，然后途径江广快速路，到达扬州东。或者从扬州东途径江广快速路，进入互通，从江平路达到扬州西。”袁威提醒广大市民，目前，江运互通向东和向北方向没有开设匝道，请大家绕行。未来，江运互通向东将连接金湾互通，向北可以一直抵达新甘泉大道。
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