作为贯通南北的交通大动脉之一，207国道襄阳段的建设备受市民关注，自5月27日207国道，襄阳段改建工程开工建设以来，工程已经进入场站建设，7月底开始汉江特大桥主墩桩基施工
在第一标段牛首卧龙段，项目驻地建设全部完成，钢筋加工场、拌和站、工地试验室6月底完成，309米的北岸钢栈桥已搭建完成，准备钻孔平台施工，预计7月底开始主墩桩基施工
牛首卧龙段全长26.985公里，总造价18.64亿元，由中交第二航务工程局有限公司承建，该标段主要控制性工程是牛首汉江特大桥，主桥采用两孔330米钢箱组合梁独塔斜拉桥，主塔高201米，全长4454米，为全国少有、全省唯一
207国道改造项目起于鄂豫两省交界处，沿既有G207加宽至黄集镇北向西改移，途经马集、牛首镇、卧龙镇、吴集、九集镇，向南止于宜城鄢城，顺接既有G207线，路线总长96.178公里。
项目采用一级公路标准建设,设计速度80公里／小时，分段采用双向四车道和六车道，路基宽度25.5米和33米。全线4处上跨高速、3处上跨铁路、3处下穿铁路。
全线共设桥梁50座11894.5米, 互通式立交4处，灯控平交32处,服务区2处,养护工区2处,治超站2处,主线收费站1处。概算总投资69.5亿元,建设工期42个月,计划2024年9月建成通车。
来源：襄阳房地产信息网
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