“5、4、3、2、1……”7月19日上午，在一声声倒计时中，随着一铲一铲混凝土浇筑到位，潍烟高铁大季家10KV配电所房屋顺利封顶。
该项目于今年5月正式开工建设，配电所主要为潍烟铁路蓬莱至芝罘区段铁路通信、信号、车站、隧道等设施提供电力保障。历经63个日夜，完成了项目重要的阶段性建设任务。“我们组织钢筋工、木工、瓦工等各工种共计470余人，大型机械设备90余台，日夜奋战，全力抢抓工期，掀起大干快上热潮。”中铁武汉电气化局项目总工李际军说。
据了解，该公司承建昌邑站（不含）至芝罘站（含）共237.3正线公里范围内的通信、信号、电力、电气化、防灾、信息客服、独立的“四电”设备生产房屋等工程。李际军表示，将以最强的技术力量，最好的施工队伍，最严格的源头质量卡控，运用四电BIM技术等智能工装，将潍烟高铁打造成为“高标准起步、高质量达标、高效率推进”，具有山东特色的全线精品工程。
工程推进快马加鞭，保障措施尤为必要。“烟台黄渤海新区段正线长度28.69公里，经过辖区潮水镇、大季家街道、古现街道，为做好高铁建设工作，我们攻坚克难，全面统筹镇街做好房屋搬迁工作，协调施工单位做好环境保护、安全生产、疫情防控等工作，确保项目顺利推进。”黄渤海新区建设交通局相关负责人表示，目前黄渤海新区管段的13处试点房屋用地已经全部移交，在烟台市沿线区市中第一个完成用地移交。
打桩基、架桥梁、掘隧道……眼下，数以万计的建设者正披星戴月，全力以赴，迅速推进桥梁和隧道进出口等控制性工程建设，为高铁时代的早日到来拼搏奋斗。截至目前，桥梁桩基、墩台身和路基工程均完成90%以上，隧道工程开挖完成88%。
潍烟高铁项目是环渤海天津至潍坊（烟台）高铁项目的一部分，西起潍坊市昌邑连接京沪二通道，东至烟台市莱山区接入青荣城际铁路。途经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、黄渤海新区、福山区和芝罘区，线路正线全长236.438公里，共设车站10座，设计时速350公里。
项目总投资约492亿元，预计2024年建成投用。建成后将填补烟台北部地区高铁空白，实现烟威地区快速通达京津冀、东北及中西部地区，突破胶东半岛交通瓶颈，对促进环渤海地区融合发展及改善民生具有重要意义。值得期待的是，环渤海高铁全线（含京沪二通道天津至潍坊段）建成后，烟台3小时内可直达北京。
一个个桩基深入地下，一座座隧道不断掘进，一榀榀箱梁架上桥墩……这列承载着城市梦想的高铁，正疾驰驶来。
来源：烟台广播电视台
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