为什么要对超载超限的车辆直接进行劝返不允许通过呢?
一方面,引发交通事故系数增大
超载超限的危险系数非常大,容易引发道路交通事故,车辆超载超限加大了车辆的承受重量,加大了车辆的轮胎,发动机的承受负荷, 会直接导致车辆的配置性能难以承受,刹车性能也会有明显的降低。
据调查统计,70%的道路安全事故是直接有车辆超载超限引发的,所以,车辆超载超限要严格控制。
另一方面,损害公路桥梁运行安全
超载超限的车辆日积月累在公路、桥梁上行驶会大大缩短公路桥梁的使用年限。
《公路沥青路面设计规范》中曾计算过,当车辆轴载质量超过标准轴载质量一倍时,车辆行驶沥青路面一次相当于标准车辆行驶256次。可见,超限超载车辆对路面的损坏是呈几何级增加的。
本来一条公路的设计年限为20年,如果在此期间经常是一些超载超限的车辆行驶,那么公路的寿命很有可能缩短为10年,甚至更短。
在2017年,一辆重型半挂牵引车装载砂石料,总重160多吨在北京怀柔区白河桥上时,因为车身太重,驶入桥梁时直接致桥梁垮塌。
驾驶员张某因因犯交通肇事罪被判处有期徒刑4年,并赔偿北京市交通委员会路政局怀柔公路分局经济损失1556万余元。
所以现在对车辆超载超限的要求十分严格是有一定依据的,卡友们的工作离不开公路、桥梁、隧道等等,如果大大小小的公路都出现问题,卡友们前方的路也会变得不好走。
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