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新妙湖大桥施工又有新进展,距离贯通又近了一步!

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2019/10/18 17:14:39 人气:52 评论:0

  新妙湖大桥广大工程建设者精心组织、科学调度、严抓质量,加班加点,全力加快项目建设进度。目前,大桥已由主桥下部结构转到上部结构施工,预计今年底全桥完成合拢贯通。

  连日来,在新妙湖大桥主桥墩施工现场,记者看到,300余名工程建设者分布大桥各处,有的在进行钢箱梁架设,有的在安装钢板梁,有的在进行焊接安装,还有部分工人正在进行悬拼作业,一派火热的施工场景。

  项目经理张洋告诉记者,全桥共设计63跨,分为主桥和引桥,主桥上部梁体采用挂篮悬臂浇筑法施工;主桥及大部分引桥桥墩位于水中,桩基础采用栈桥+桩基础施工平台的方法进行施工;承台采用钢板桩围堰施工,主墩墩身、引桥桥墩立柱及盖梁等采用搭架现浇施工。

  新妙湖大桥项目经理张洋说:“人员投入是300余人,总的机器设备投入在150余套,确保工期的完成。”

  新妙湖大桥是省道S214线都昌境内多宝至县城段改建项目中的重难点工程,全桥主体部分全部位于水中,且桩基础桩径大,穿过砂层厚,地质复杂,安全风险高,施工受天气影响较大。由于全程水上施工,不仅要确保施工安全、施工质量、施工进度,同时更要保护好湖面和周边生态环境。为确保工程进度,项目建设单位科学合理安排作业时间,科学调配设备和施工人员,精心组织、合理部署,全力推进项目建设。

  新妙湖大桥项目经理张洋说:“现在桥梁的下部结构墩柱、承台等部分已经完成了70%,桥面与梁板完成了40%,确保今年年底全桥贯通。”

  新妙湖大桥项目经理张洋说:“人员投入是300余人,总的机器设备投入在150余套,确保工期的完成。”

  新妙湖大桥是省道S214线都昌境内多宝至县城段改建项目中的重难点工程,全桥主体部分全部位于水中,且桩基础桩径大,穿过砂层厚,地质复杂,安全风险高,施工受天气影响较大。由于全程水上施工,不仅要确保施工安全、施工质量、施工进度,同时更要保护好湖面和周边生态环境。为确保工程进度,项目建设单位科学合理安排作业时间,科学调配设备和施工人员,精心组织、合理部署,全力推进项目建设。

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