4月27日，由中铁上海工程局承建的玉磨铁路14标会排山隧道进口至1号斜井小里程顺利贯通，为实现标段内全线贯通创造了有利条件。
玉磨铁路会排山隧道位于普洱市思茅区南屏镇境内，全长7475m，为双线隧道。为了确保工程按质按量有序推进，中铁上海工程局分成两个工区从隧道进口和出口对向施工，同时修建两个斜井与主隧道联通，以增加工作面，进而加快工作进度。这次贯通的是隧道进口至1号斜井的小里程，全长1778米，工程于2016年11月开始施工。
中铁上海工程局玉磨铁路项目经理部二工区党支部书记 陈洁辉
在我们施工过程中主要是开挖难度比较大，技术要求比较高，围岩稳定性差，容易产生偏压、变形等困难。
为了克服施工中遇到的困难，尤其是降低今年疫情带来的影响，施工单位科学组织施工管理，强化现场管控措施，班子成员带头包保，持续开展查管理、查现场、查标准 “三查”活动，施工现场做到“先探测、严超前、小进尺、弱扰动、快支护、盯测量”，稳步推进开挖进度，顺利完成了节点施工任务。
中铁上海工程局玉磨铁路项目经理部二工区总工程师 张科
贯通了以后，下面的主要工作就是抓紧施工水沟电缆槽，为后面的无砟轨道早日启动，包括架梁做好铺垫。
玉磨铁路起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境磨憨，线路全长508.53公里。项目建成后，从昆明至普洱、西双版纳的客车旅行时间预计仅为3个小时左右。
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