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贵南高铁最新进展!3标段路基土石方和桥梁线下工程基本完工

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/3/1 16:05:55 人气:1 评论:0

经过建设者3年的奋战,截至目前,贵阳至南宁高速铁路贵州段站前工程3标段路基土石方和21座桥梁线下工程基本完工,向着全标段工程整体完工又迈进了一步。

贵南高铁贵州段3标段位于黔南自治州都匀市境内,正线全长35.881公里,由中铁三局贵南高铁贵州段项目部承担施工任务,主要工程内容包括:正线路基4035米,占标段总长的11.25%;正线21座桥梁共计8871米,占标段总长的24.72%,其中特大桥9座共计6464.015米;预制双线混凝土简支箱梁223孔,现浇梁9孔;16座双线隧道共计22874米,占标段总长的63.75%等。

“自2018年初入场以来,工程进展平稳有序。”项目部二工区路基队队长董福荣介绍,截至目前,3标段共计完成土石方239万方,全线21座桥梁线下工程(桩基、墩台)已基本完工,全线16座隧道已贯通9座。

特别值得一提的是,3标段上寨二号隧道是该标段重点控制性工程,全长1468米,位于都匀市小围寨境内。目前,该隧道开挖和支护累计完成700多米,占设计长度的50%以上,预计2021年4月贯通。

陈家庄双线特大桥全长1027.055米,该桥16-17号墩跨越黔桂铁路,17-18号墩跨越都独公路,设计采用墩中转体法施工,施工技术难度大、施工安全风险高,也是全国第二座采用该转体法施工的桥梁,预计今年4月展开施工。

据中铁三局贵南高铁项目部介绍,预计到2022年底,3标段桥涵、隧道、无砟轨道等所有工程将全部完工,为贵南高铁2023年全线建成通车奠定坚实的基础。

贵南高铁位于贵州、广西两省(区)境内,是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的重要组成路段,是贵州和西南地区第一条设计时速350公里的高铁,新建线路全长482公里,其中贵州段长199.255公里;全线共设13座车站,其中贵州段设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波等5站。

贵南高铁于2017年12月底开工,全线共有桥梁189座,隧道108座,桥隧比超过90%,预计2023年12月底建成通车。

届时,贵南高铁将与西成、成贵、成渝、渝贵、南广、广西沿海等高铁一道,共同构成我国大西北和黔川渝地区南下广西北部湾、粤港澳大湾区的又一条高标准、大能力、快速度的钢铁大动脉,贵阳至南宁最快2小时可达,比现在经由贵广高铁、柳南客专至南宁将大幅压缩3小时以上,对于促进沿线各地尤其是我国西南、西北地等地经济社会高质量发展具有重要作用。

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