1.1项目名称
张皋过江通道工程项目
1.2项目地点
张皋过江通道起自晨丰路北侧张家港疏港高速晨阳互通，后采用桥梁方案跨越港丰公路，向北跨越沿江公路后于张皋汽渡西侧后跨越长江，于华泰重工处上岸，折向西北与356省道交叉后，终点接G40沪陕高速。张皋过江通道全长约 29.85km。
1.3建设内容与规模
项目疏港高速-港丰公路段、S356-沪陕高速段采用双向六车道，设计车速为120km/h，项目过江段采用双向八车道，设计车速为 100km/h。推荐方案全长约 29.85公里，主要建设内容见表 2-1-1。全线共设置平曲线 8处，最小平曲线半径1350m，平均每公里转角个数为0.403个，平曲线占路线总长比例约51.523%。全线平均每公里变坡点个数为1.027个，最大纵坡2.4%/3033 米，最小纵坡0.3%，最小凸形竖曲线半径为17000m，最小凹形竖曲线半径为11400m。
本项目跨江段主线采用双向八车道公路标准建设，路基标准横断面宽度41.0m，其中中间带宽度为3.50m（其中路缘带宽为 2×0.75m），行车道宽度为 2×4×3.75m，硬路肩宽度为 2×3.00m，土路肩宽度为2×0.75m。
本项目张家港和如皋侧接线段均为双向六车道公路标准，路基全宽34.5m。其中中 间带宽度为 3.50m（其中路缘带宽为2×0.75m），行车道宽度为 2×3×3.75m，硬路肩宽度为2×3.00m，土路肩宽度为 2×0.75m。
1.4项目总投资
项目总投资2442503万元。项目计划于 2021年12月开工建设，2026年12月建成通车，建设期约为5年。
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