501省道南京六合雄州至西坝港区段扩建工程，总投资29.39亿元，工期3年
501省道南京六合雄州至西坝港区段位于南京市六合区雄州街道、长芦街道，既有老路建于2003年建成，标准为二级公路，改造拟将其扩建为一级公路。
沿原501省道进行扩建改造，穿越南京市六合区和江北新区。项目起于雍六高速通江互通北侧龙池路交叉口，向南沿老路改造，经080单元（新材料产业园）后，进入瓜埠镇区，向南跨越滁河后，与江北沿江高等级公路交叉，终于化工大道，全长约15.491km。
设计车速80km/h，采用一级公路标准建设，双向六车道断面，路基宽度为54m、47m和60m。项目路线利用501省道现状老路线位，全长约15.491km，建设内容包括路基、路面、排水、桥涵等主体及附属设施。
采用三种路基断面形式，三种标准横断面如下：
1、路基标准横断面一：一般路段，龙池路～保江路，9.7km。路基总宽54m=中分带9.0m+左侧路缘带2×0.5m+行车道2×（3×3.75）m+硬路肩2×0.75m+侧分带2×2.0m+非机动车道2×5.0m+人行道2×3.0m。
2、路基标准横断面二：衔接段，保江路～滁河大桥北侧1.6km。
路基总宽47m=中分带2.0m+左侧路缘带2×0.5m+行车道2×（3×3.75）m+硬路肩2×0.75m+侧分带2×2.0m+非机动车道2×5.0m+人行道2×3m。
3、路基标准横断面三：滁河大桥北侧～化工大4.2km，路基总宽60m=中分带10m+2×（侧向净宽0.25m+路缘带0.5m+行车道3×3.75m+硬路肩2×0.75m）+侧分带2×5.75m+非机动车道2×3.5m+人行道2×3m。
布设6座桥梁，其中大桥1座，中小桥5座。全线共设置7道箱涵，另外考虑相交管线的保护，设置8道盖板涵。平面交叉42处，互通式立交1处。通江互通改造方案为拆除现有17m跨线桥，现状半苜蓿叶互通利用，与S501平交顺接。中分带预留9m。
项目总投资29.39亿元，拟定于2021年10月开工，工期约36个月，于2024年10月竣工。
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