备受瞩目的浦清高速，重要节点建设不断取得进展。日前，随着浦清高速博白枢纽互通M匝道桥，最后一榀箱梁缓缓落到0#桥台上，标志着博白枢纽互通三座跨线桥64榀箱梁全部架设完成
浦清高速博白枢纽互通位于浦清高速四标段K50里程处，主线上跨呼北高速，为枢纽互通式立交，互通采用全苜蓿叶形，共设置跨线桥梁3座、匝道12条，需架设40m箱梁64榀，互通建成后可实现浦清高速与呼北高速交通转换。为顺利完成架梁任务，为尽快恢复高速双幅通行，中交一航局浦清高速相关建设团队坚持带班组织生产，多次组织管理人员及协作队伍召开现场生产梳理会，倒排工期计划，落实资源配置，制定详细工序流转计划。
施工期间，严抓涉路施工安全管控，安排专人巡查导改安全设施，做到施工一跨防护一跨；同时，坚决完成日生产计划，做到日事日毕，为导改留足时间；安排专人对接高速管理部门，过程充分沟通协调，做到单次高速导改仅用1.5天。最终仅用44天，开展了2期高速改道导流，完成主线、M及N匝道桥的全部箱梁架设以及上跨高速部分的桥面系施工，成功于中秋节前恢复高速双幅通行。
据了解，相关部门下一步将加速标段范围内剩余工程的施工及收尾工作，推动浦清高速2022年贯通节点目标的实现，促进浦清高速与玉铁高速早日“喜结连理”。
来源|玉林日报
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